Avtomobil oturacağının bucağını tənzimləyən motorun həlli

1. Avtomobilin intellektuallaşdırılması/elektrikləşdirilməsinin artan dərəcəsi ilə, müxtəlif ssenari əsaslı dizaynları oturacaqların ağıllı tənzimlənməsindən ayırmaq mümkün deyil və oturacaqların ağıllı tənzimlənməsi üçün ən vacib avadanlıqlardan biri tənzimləmə motorudur.



2. Arxalıq bucağının tənzimlənməsi üçün ümumi mühərriklər əsas və ikinci dərəcəli reduksiya mühərrikləridir. İki növ mühərrik arasındakı ən böyük fərq, çıxış torkunun fərqli olmasıdır. İkinci dərəcəli reduksiya mühərrikinin fırlanma anı ümumiyyətlə əsas reduksiya mühərrikindən daha böyükdür.



3. Bucaq tənzimləmə mühərrikinin proses hissəsinin diaqramı aşağıda göstərilmişdir.



4. Bucaq tənzimləyən motor qurğusu 6 hissədən ibarətdir.

① Rotor hissələri=basın montaj+tel sarma+nöqtə qaynağı+sınaq

② Korpus hissəsi=gövdə+maqnit kafel+poşip+Torx çəngəl

③ Son qapaq komponenti = rulman+karbon fırça+qoruyucu+varistor

④ Qurd hissələri

⑤ Motor yığımı=rotor+gövdə+uç qapağı+qurd

⑥ Sürət qutusu yığılması=çıxış dişli+ikiqat dişli+poşip+vint

⑦ Bucağı tənzimləyən motor yığımı=motor yığımı+ötürücü qutu yığımı

5. İstehsal xəttinə giriş

① Tam avtomatlaşdırılmış istehsal, qeyri-standart və fərdiləşdirilə bilər

② Saatda 400 PCS-dən çox

③ İstehsal xətti müştərinin prosesinə uyğun olaraq fərdiləşdirilir və materiallar avtomatik olaraq proseslər arasında ötürülür

④ Vacib komponentlər aşkarlama funksiyası ilə təchiz olunub

⑤ İşçi heyəti 6 nəfərdir.